马路上明明空空如也，还要在斑马线后等红灯翻绿，心里是不是很捉急？能不能“说服”红绿灯让你早点通过？ 

　　答案是，真的能！如果你现在坐上浙江衢州103路公交。 

　　新闻视频中，一辆103路公交车在通过路口时，原本将由绿灯变为红灯的交通信号灯，适时延迟了几秒绿灯，待公交车通过后，方才变成红灯。 

　　原来，2018年12月中旬起，所有103路公交车内部都安装了基于北斗高精度定位模组的车载终端，该终端每秒钟都会将公交车运行数据传至后台系统。 

　　“当103公交车进入距离路口100米左右的区域时，会触发系统运行。”衢州市智慧交通工作专班相关负责人介绍，“根据车辆的准确位置，系统会判断当前绿灯时间是否能让公交车通过，如果时间不够，系统就会适当延长绿灯时间，确保公交通过；如果前方是红灯，系统还能根据实际情况自动决定，是否缩短红灯的时间。” 

　　103路公交车和红绿灯实现“隔空对话”之后，不仅保障了公共交通的优先通行权，更提高了运行效率，为乘客节省了出行时间。数据显示，该线路整体运行时间缩短了两到三分钟，站点间的通行时间平均缩短10%。 

　　“为了实现车辆和信号灯的交互，”千寻位置终端架构方案经理董金星介绍，“在当地主管部门的大力支持下，我们和合作伙伴一起，利用北斗系统将车辆的定位精度提升至亚米级，对信号灯进行智能化升级，将这些信息集成到一张高精度地图上，从而实现了‘公交优先通行’这个典型的V2X场景。” 

从后台系统看到的103路公交车位置信息 

　　据悉，衢州市将进一步扩大试点，对市区范围的200个红绿灯进行全面智能化升级，扩大公交优先的应用范围。