11月28日下午，位于北京市门头沟区的国道109新线高速公路安家庄特大桥完成重要标志性节点施工建设任务，世界首例万吨曲线钢桁梁斜拉桥顺利实现双幅同步空中转体。 

　　据介绍，整座大桥的转体系统位于30多米的高空，是转体施工的“心脏”，在4台千斤顶的牵引下，钢桁梁左、右幅分别向逆时针旋转25°、24°后到达设计接收墩位置。转体施工过程中，采用基于北斗的智能定位监测系统，实时监测转体速度、俯仰角和横滚角等数据，并将实时数据回传BIM信息模型，实现“线上模型+线下实体”同步转体，大大提高了转体施工安全性。同时，工程采用智能化同步控制牵引系统、智能化实时可视监控系统，监控转体梁关键截面应力、桥端位移、转体速度、空间位置、牵引力等相关参数，实时掌握转体桥的状态，确保左、右幅桥体转体速度同步。 

　　据悉，国道109新线高速公路是门头沟区首条高速公路，是连通河北与京西地区的快速交通走廊，建成后将为京津冀一体化协同发展注入新动能。